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日前，亞洲暗光纖和以太網供貨商Superloop宣告，坐落香港的“將軍澳快車”海底電纜（TKO Express）投入使用。海底電纜銜接坐落九龍半島的將軍澳工業(yè)園區(qū)到香港島的柴灣。

Superloop表明，今年年初海底電纜成功穿越維多利亞港。“將軍澳快車”海底電纜具有1728根光纖，是迄今開發(fā)的最多光纖數量的海底電纜。

Superloop稱已開發(fā)針對“將軍澳快車”海底電纜的一條代替及地域獨立的途徑，以協助滿意金融、電信及媒體職業(yè)企業(yè)的服務需求。這個電纜體系比銜接兩地區(qū)間的代替網絡途徑短20千米。

“這條海底電纜是現在銜接香港買賣所主機服務數據中心和香港島的最直接途徑。” Superloop履行總裁Bevan Slattery表明，“這關于依靠低推遲互聯到香港買賣所主機服務數據中心的金融機構來說非常重要，由于買賣勝敗就在毫秒之間。”

將軍澳和柴灣都是很多數據中心的聚集地。為了緩解數據中心職業(yè)面對的土地缺少問題，香港政府采納一系列辦法包含在將軍澳工業(yè)園區(qū)為新的數據中心留出土地，爾后將軍澳開端凸顯出優(yōu)勢。

柴灣是大型數據中心的誕生地，包含日本電報電話的香港金融數據中心，新意網集團的iAdvantage Mega Plus都坐落這兒。一旦數據中心全面完工，柴灣將成為香港的最大主機保管場所。